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電子ag主页檢定流程

作者:鑄衡小編  點擊數:次  更新時間:2016-01-14

        電子ag主页是一款使用於大型稱重的稱重衡器,隨著電子信息的發展,電子ag主页的稱重技術也隨之大大提高。相信電子ag主页的檢定方法也是很多人都想知道的,下麵鑄衡小編就來給大家分享一下電子ag主页的檢定流程。


  電子ag主页檢定其流程如下:

  1、電子ag主页秤的外觀檢查,其步驟包括零點的確認或校準,對載荷微小變化的反應能力(鑒別力)和空載值的重複性。

  2、用10噸載荷的秤台的每一個支撐點進行檢定(偏載檢定)

  3、零點檢定,從零點到20噸進行加載檢定。

  4、以相同的方式進行減載檢定。

  5、把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤台上,並將其調整到正好為20噸。

  6、從20噸到40噸進行加載檢定。

  7、以相同的方式進行減載檢定。

  8、卸掉秤台上的載荷。

  9、零點檢定。

  10、將砝碼裝上卡車,起草檢定報告。

  使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這要求在檢定之前把電子ag主页完全清理幹淨,並做好準備,以免花費不必要的時間。


  電子ag主页秤的其它檢定流程及方法:

  在多數情況下,一台電子ag主页的最大稱量在50噸或60噸,其最大稱量又可能高於用於檢定的載荷數量。按照通用規則,檢定稱量應略高於衡器普通運用的最大靜態載荷,還應思索交通規則的規定(國家對運送車輛的最大重量一般限製在40噸以下)。

  1、我國若采用“滾動載荷"法,首先需合理規定對各種量程汽車衡(地磅)的集中載荷值,還應當指出“滾動載荷"試驗不能替代衡器的“偏載"試驗。

  2、仍應對電子ag主页秤做均勻載荷試驗以確定該汽車衡的標稱載荷,即最大秤量。

  3、根據標稱載荷≤CLC×(N-0.5)判式,來確定電子ag主页秤設計的合理性。

  4、是否準許使用超過三個稱量段,8隻傳感器的承載秤台和一個整體承載秤台最多允許使用幾隻傳感器。

  5、室外用的電子ag主页秤,在沒有擋風的條件下最大分度數應。


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